Kufizimi i shpejtësisë IG-L në Austri: çfarë do të thotë dhe për kë vlen?

Nëse drejtoni makinën në autostradat e Austrisë, herët a vonë mund të shihni një tabelë kufizimi shpejtësie me mbishkrimin “IG-L”. Ky nuk është një kufizim i zakonshëm për shkak të trafikut ose kushteve të rrugës, por një masë për mbrojtjen e cilësisë së ajrit. Më poshtë gjeni rregullat kryesore që duhen ditur në vitin 2026.

Çfarë është kufizimi i shpejtësisë IG-L?

IG-L është shkurtimi i ligjit federal austriak Immissionsschutzgesetz-Luft, i cili synon të ulë ndotjen e ajrit. Sipas paragrafit 14 të këtij ligji, guvernatori i landit, pra Landeshauptmann, mund të vendosë kufizime shpejtësie me rregullore në të ashtuquajturat zona për përmirësim të cilësisë së ajrit (Sanierungsgebiet).

Kjo do të thotë se duhet të ngadalësoni jo për shkak të rrezikut të aksidentit apo gjendjes së rrugës, por për të ulur emetimet ndotëse nga trafiku. Kufizimi IG-L është gjithsesi i detyrueshëm, njësoj si çdo kufi tjetër shpejtësie.

Si dallohet një kufizim IG-L?

Nën tabelën e kufizimit të shpejtësisë vendoset një tabelë plotësuese (Zusatztafel) me një nga këto shënime:

• “Immissionsschutzgesetz-Luft”, ose
• “IG-L”.

Kur shihni një nga këto shënime, bëhet fjalë për një kufizim me qëllim mbrojtjen e mjedisit. Mund të lexoni më shumë për disa tabela austriake të trafikut në udhëzuesin për tabelat austriake të trafikut.

Kufizim i përhershëm apo i ndryshueshëm?

Ekzistojnë dy forma kryesore:

• Kufizim i përhershëm (permanent): zbatohet vazhdimisht në zonat Sanierungsgebiet.
• Kufizim i ndryshueshëm (flexibel): përdoret në autostrada dhe rrugë të shpejta (Schnellstraße) dhe aktivizohet në varësi të cilësisë së ajrit.

Në rastin e kufizimit të ndryshueshëm, tabelat elektronike tregojnë shpejtësinë që vlen në atë moment. Prandaj, në të njëjtin segment kufizimi mund të jetë aktiv një ditë dhe joaktiv një ditë tjetër. Gjithmonë duhet të ndiqni vlerën e shfaqur në tabelë.

Çfarë ndodh me automjetet me targa të gjelbra?

Targa e gjelbër (E-Kennzeichen) është një targë speciale për automjete plotësisht elektrike ose me qeliza karburanti me hidrogjen. Ajo mund t’u lëshohet automjeteve të kategorive L, M1, M2, M3, N1, N2 dhe N3.

• Në Austri mund të kërkohet që nga 1 prilli 2017 dhe është vullnetare, jo e detyrueshme.
• Edhe automjetet elektrike ose me qeliza karburanti të regjistruara më herët mund të kalojnë në targa të gjelbra.
• Në segmente të autostradave dhe rrugëve të shpejta, kufizimi IG-L nuk zbatohet për automjetet me targa të gjelbra vetëm nëse këtë e tregon një tabelë e veçantë paralajmëruese (Hinweisschild).
• Në këtë rast, automjeti mund të lëvizë me shpejtësinë që lejohet normalisht në atë segment.

E rëndësishme: përjashtimi lidhet me targën, jo vetëm me llojin e motorit. Nëse nuk është vendosur tabela që tregon përjashtimin, kufizimi IG-L vlen edhe për automjetet me targa të gjelbra.

A përjashtohen automjetet hibride?

Targa e gjelbër mund t’u jepet vetëm automjeteve plotësisht elektrike ose atyre me qeliza karburanti me hidrogjen. Përjashtimi lidhet me automjetin që ka këtë targë.

Po një automjet elektrik me targa të zeza?

Përjashtimi vlen për automjetet me targa të gjelbra. Meqë E-Kennzeichen është vullnetare, një automjet elektrik me targa të zeza nuk mund ta përdorë këtë përjashtim.

Tirol: kufizim i përhershëm 100 km/h në disa segmente të A12 dhe A13

Tirol është shembulli më i njohur i kufizimeve IG-L. Zbatimi u shtrëngua gradualisht:

• 2006: kufizim 100 km/h gjatë gjysmës së dimrit në disa segmente të A12.
• Nëntor 2007: kufizim i ndryshueshëm në varësi të cilësisë së ajrit në A12, ndërmjet Kufstein/Ebbs dhe Unterperfuss.
• 11 shkurt 2009: kufizim i ndryshueshëm edhe ndërmjet Imst dhe Zams.
• 20 nëntor 2014: kufizim i përhershëm 100 km/h në disa segmente të A12 dhe A13.

Arsyeja ishte se në disa stacione matëse pranë autostradës, për shembull në Vomp dhe Kundl përgjatë A12 dhe në Mutters-Gärberbach përgjatë A13, nuk u respektua vlera vjetore kufi për dioksidin e azotit (NO2). Me vendosjen e kufizimit të përhershëm 100 km/h, rregullorja e mëparshme e Tirolit, e cila varej nga cilësia e ajrit, humbi vlefshmërinë.

Si krahasohet IG-L me kufijtë e zakonshëm?

Kufizimi IG-L zëvendëson kufirin e zakonshëm të shpejtësisë në atë segment. Për automjetet dhe motoçikletat me masë të lejuar totale deri në 3500 kg, kufijtë e përgjithshëm janë:

• Brenda zonës së banuar (Ortsgebiet): 50 km/h
• Jashtë zonës së banuar (Freiland): 100 km/h
• Rrugë automobilistike (Autostraße): 100 km/h
• Autostradë (Autobahn): 130 km/h

Mund të ketë edhe rregulla të tjera të veçanta, për shembull kufizime nate në disa autostrada. Për pasojat e tejkalimit të shpejtësisë, shihni udhëzuesin për shpejtësinë dhe gjobat në Austri.

Pyetje të shpeshta

Kush vendos ku zbatohet IG-L?

Vendimin e merr Landeshauptmann me rregullore. Për këtë arsye, vendet dhe mënyra e zbatimit mund të ndryshojnë nga një land në tjetrin.

A vlen gjithmonë tabela IG-L?

Jo domosdoshmërisht. Kufizimi mund të jetë i përhershëm, por në autostrada dhe rrugë të shpejta mund të jetë edhe i ndryshueshëm. Në këtë rast, vlen shpejtësia që tregon tabela elektronike në atë moment.

Çfarë të bëni praktikisht?

1. Kontrolloni nëse poshtë tabelës së shpejtësisë shkruhet “IG-L” ose “Immissionsschutzgesetz-Luft”.
2. Nëse tabela është elektronike, ndiqni gjithmonë vlerën e shfaqur, edhe nëse kufizimi nuk ishte aktiv më herët.
3. Nëse drejtoni automjet elektrik ose me hidrogjen, kontrolloni nëse ka E-Kennzeichen dhe nëse është vendosur Hinweisschild që tregon përjashtimin.
4. Pa tabelën e veçantë të përjashtimit, respektoni kufizimin IG-L edhe me targa të gjelbra.
5. Mbani parasysh edhe kufizimet e tjera të shpejtësisë, përfshirë rregullat e mundshme të natës.

Informacioni bazohet në burimet e disponueshme në internet dhe nuk përbën këshillim juridik. Burime: oesterreich.gv.at dhe tirol.gv.at.