Uncategorized

Austersk obligatorisk kjøretøyansvarsforsikring (motorvognforsikring) og bonus-malus-systemet

I Austerrike må alle køyretøy som deltek i trafikken ha obligatorisk ansvarsforsiking som dekkjer skadane som vert valda.

I samsvar med austerrikske juridiske reglar, må kvar køyretøyeigar sikre at det er ansvarsforsiking til stades. Denne forsikringa dekkjer hovudsakleg skader påført tredjepartar under køyring av eit køyretøy, anten det gjeld materielle eller personlege skadar. Sidan kvar skadevolder er ansvarleg med heile sine eigedelar for skader, er eksistensen av forsikring av avgjerande betydning.

Minimumsdekning

Minstekravet til dekning sikrar at det er tilgjengeleg tilstrekkeleg kompensasjon sjølv ved meir alvorlege ulukker. Nokre forsikringsselskap kan tilby høgare beløp, som kan gi ekstra tryggleik ved store krav, som ei masseulukke på motorvegen, eller livsvarig funksjonshemming, der den skadde parten kan saksøkje for betydeleg erstatning.

Geografisk omfang

  • Motorvognansvarsforsikringa dekkjer heile det europeiske området.
  • Innan EU, er kjennemerket bevis på forsikringa.
  • For reiser utanfor EU, må det bli bede om eit grønt kort.

Den austeriske obligatoriske ansvarsforsikringa er gyldig over heile det europeiske territoriet, og gjev difor heilskapleg vern for reisande. Innanfor Den europeiske unionen er kjennemerket nok som dokumentasjon, men utanfor EU er det viktig å be forsikringsselskapet om eit grønt kort, som stadfester at forsikringsdekninga eksisterer.

Tida for Motorvognforsikring

  • Motorvognansvarsforsikringsperioden er eitt år, og kan terminerast på årsdagen med skriftleg varsel på førehand.
  • Ved tap av interesse (t.d. ved sal av bil), er det inga 1-årig forplikt.

Kontraktperioden er vanlegvis eitt år, som automatisk vert forlenga dersom han ikkje vert avslutta i tide. Det krevst ei skriftleg førehandsvarsel med minst ein månads varsel. Ved sal av bilen eller anna tap av interesse, vert kontrakten automatisk avslutta.

Forsikringsvern og plikter

Ingen forsikring, ingen veiregistrering – ein forsikringssertifikat er påkravd for å delta i trafikken: Køyretøyregistrering kan berre skje dersom kunden har eit forsikringssertifikat. Sertifikatet vert utstedd etter at forsikringsavtalen er inngått.

Betaling av avgifter: Den første avgiften må betalast innan 2 veker etter å ha motteke forsikringspolisen. Rettidig betaling av forsikringsavgifta er avgjerande for å oppretthalde forsikringsdekninga. Dersom avgifta ikkje vert betalt, vil forsikringsselskapet varsle styresmaktene, og kjenningsmerket kan bli trekt tilbake.

Køyring under påverknad av alkohol eller narkotika: I slike tilfelle vil forsikringsselskapet dekke skaden, men krevje beløpet tilbake frå klienten. Dersom nokon køyrer under påverknad av alkohol eller narkotika, vil forsikringsselskapet betale skadene til dei skadde partane, men krevje det utbetalte beløpet tilbake frå føraren som braut reglane.

Austerrike Bonus-Malus System

Bonus-Malus-systemet har som mål å oppnå ein meir rettferdig fordeling av forsikringspremiar. Dei beste vurderte forsikrede med ei klassifisering på 0 betaler vesentleg rabatterte premiar, medan dei på det dårlegaste nivået på 17 må betale eit høgare beløp.

Nye deltakarar eller dei som ikkje har eid ein bil i minst 1 år startar vanlegvis bonusklassifiseringa si på nivå 9. Forsikra personar får automatisk ei forbetring i klassifiseringa etter kvart skadelaust år, og rykker opp eitt nivå til ein meir gunstig kategori, noko som resulterer i ein lågare forsikringspremie.

Ved eit krav vert den forsikra flytta til ein bonusnivå 3 nivå mindre gunstig, med mindre skaden som er betalt av den forsikra vert refundert innan seks veker.

Bonusverdien går ikkje tapt ved skifte av køyretøy eller forsikringsselskap, då han kan overførast til gjeldande bonusnivå. I tillegg er det mogleg å overføre han til ein nær slektning, som eit barn. I slike tilfelle går overdragaren tilbake til grunnivå 9, medan mottakaren får overdragaren sin tidlegare bonusnivå.