IG-L: Mitä ilmansuojelulaki tarkoittaa kuljettajille Itävallassa

IG-L (Immissionsschutzgesetz-Luft) -nimitys on tuttu itävaltalaisille kuljettajille. Tämä termi viittaa nopeusrajoituksiin, joita kutsutaan ”Luft-Hunderteriksi”. IG-L on itävaltalainen liittovaltion laki, jonka tarkoituksena on muun muassa vähentää ajoneuvojen päästöjä.

Tämän tavoitteen toteuttamiseksi otettiin käyttöön vaihtelevat nopeusrajoitukset tietyillä moottoriteillä ja teillä. Nämä rajoitukset tulevat voimaan ilmansaasteiden lisääntyessä. Tämä tarkoittaa, että ”Luft-Hunderter” -raja voi olla voimassa tiettynä päivänä tietyllä osuudella, mutta ei toisina päivinä.

Milloin IG-L-nopeusrajoitukset tulevat voimaan?

Alueiden ylläpitämät ilmanlaadun mittausasemat raportoivat jatkuvasti nykyiset ilmansaasteiden tiedot ASFINAG:lle (Itävallan moottoritie- ja maantieoperaattori). Mitatut arvot yhdistetään erilaisiin parametreihin (liikennetiedot, sää). IG-L-nopeusrajoitus tulee voimaan, kun alueen määrittelemät algoritmit ja kynnysarvot täyttyvät.

Tirolissa esimerkiksi tien ja ympäristön mukaan määräytynyt nopeusrajoitus henkilöautoille muutettiin vakioksi 100 km/h nopeusrajoitukseksi A12- ja A13-moottoriteillä. Tämä tarkoittaa, että tämä rajoitus on voimassa jatkuvasti riippumatta ilmansaasteiden tiedoista.

Näin se näyttää moottoritiellä, kun rajoitus on voimassa:

Missä ovat IG-L nopeusrajoitukset?

IG-L:n mukaiset nopeusrajoitukset määrää maakunnan kuvernööri kussakin maakunnassa. Tällä hetkellä ne ovat voimassa 400 kilometrin matkalla tietyillä moottoriteiden ja teiden osuuksilla Tirolissa, Salzburgissa, Steirmarkissa, Ylä-Itävallassa ja Kärntenissä:

• Ylä-Itävalta: A1
• Salzburg: A1, A10
• Styria: A9, A2
• Tiroli (pysyvä 100 km/h nopeusrajoitus): A12, A13
• Kärnten: A2
• Vorarlberg: A14

Sähköajoneuvojen poikkeukset

1. heinäkuuta 2019 lähtien täyssähköautot ja vetyautot ovat vapautettuja IG-L-nopeusrajoituksista moottoriteillä ja valtatieillä. Näiden ajoneuvojen ei tarvitse noudattaa näitä nopeusrajoituksia tietyin edellytyksin.

Sähköajoneuvoille myönnetty poikkeus, joka hyväksyttiin myöhään vuonna 2018, palvelee muun muassa sähköisen liikkuvuuden vahvistamista Itävallassa. Niin kutsuttujen plug-in-hybridien on edelleen noudatettava nopeusrajoituksia.

IG-L-nopeusrajoituksen poikkeukset koskevat vain ajoneuvoja, joissa on vihreät rekisterikilvet. Tämä rekisterikilpi on ollut saatavilla puhtaille sähköajoneuvoille huhtikuusta 2017 lähtien, mutta se ei ole pakollinen. Ne, jotka haluavat, voivat jatkaa mustien rekisterikilpien käyttöä sähköajoneuvossaan – tässä tapauksessa heidän on kuitenkin edelleen noudatettava määriteltyjä nopeusrajoituksia kuten polttomoottoriajoneuvojen omistajien.

Sähköajoneuvot ovat vapautettuja vain alueilla, joilla varoitusmerkit tätä osoittavat. Näiden varoitusmerkkien asettamiseen asti IG-L:n määräämät nopeusrajoitukset pysyvät voimassa kaikille ajoneuvoille niiden käyttövoimasta ja rekisteritunnuksesta riippumatta.

Tämä taulukko osoittaa, milloin vihreälevyiset ajoneuvot eivät ole IG-L-rajoitusten alaisia:

Millaisia seuraamuksia IG-L-nopeusrajoitusten rikkomisesta voi odottaa?

Vuonna 2017 Itävallan ympäristönsuojeluministeriö korotti ylinopeussakkojen suuruutta IG-L-alueella. Siitä lähtien jopa 30 km/h nopeusrajoituksen ylittämisestä voidaan määrätä jopa 90 euron sakko.

Tärkeä huomautus: Jos ylitämme IG-L:n asettaman nopeusrajoituksen lisäksi StVO:n (tieliikennesäännöt) määrittämän nopeusrajoituksen, voidaan määrätä lisärangaistuksia myös jälkimmäisestä.

Ajoneuvon rajoitukset ja muut säännöt IG-L:n mukaan järjestettyinä

IG-L:n perusteella kuorma-autoille on asetettu liikennerajoituksia tietyillä alueilla. Nykyinen yleiskatsaus kuorma-autoliikenteen rajoituksista eri maakunnissa löytyy Itävallan kauppakamarin verkkosivuilta.