IG-L: Kva betyr immisjonsbeskyttelsesloven-luft for sjåfører i Østerrike

IG-L (Immissionsschutzgesetz-Luft)-merket er godt kjent for austeriske sjåfører. Dette omgrepet viser til fartsrestriksjonar, som er kjende som «Luft-Hunderter». IG-L er ei austerisk forbundslov som mellom anna har som mål å redusere utslepp frå køyretøy.

For å gjennomføre dette målet, vart variabel fartsgrense innført på utvalte strekningar av motorvegar og vegar. Desse restriksjonane tre i kraft når luftforureining aukar. Det betyr at «Luft-Hunderter»-grensa kan vere i kraft på visse dagar på ein spesifikk strekning, medan ikkje på andre.

Når gjeld IG-L fartsrestriksjonane?

Luftkvalitetsovervakingsstasjoner som drives av regionane, rapporterer kontinuerleg gjeldande luftforureiningdata til ASFINAG (Austerriksk motorveg- og vegoperatør). Dei målte verdiane vert kombinerte med ulike parametrar (trafikkdata, vêr). IG-L fartsgrensa vert sett i verk når algoritmane og tersklane definerte av den respektive regionen er oppfylte.

I Tyrol, til dømes, vart fartsgrensa for personbilar som var avhengig av veg og miljø, endra til ein konstant fartsgrense på 100 km/t på motorvegane A12 og A13. Dette betyr at denne avgrensinga gjeld heile tida, uavhengig av luftforureiningdata.

Slik ser det ut på motorveien når restriksjonen er aktiv:

Kvar er IG-L fartsgrensene?

Fartsgrenser basert på IG-L vert pålagde av fylkesordføraren i kvart fylke. For tida gjeld dei for 400 kilometer på visse strekningar av motorvegar og vegar i Tyrol, Salzburg, Steiermark, Øvre Austerrike og Kärnten:

• Øvre Austerrike: A1
• Salzburg: A1, A10
• Steiermark: A9, A2
• Tyrol (permanent fartsgrense på 100 km/t): A12, A13
• Kärnten: A2
• Vorarlberg: A14

Unntak for elektriske køyretøy

Sidan 1. juli 2019 er reine elektriske køyretøy og hydrogen-drivne køyretøy unnatekne frå IG-L fartsgrenser på motorvegar og hovudvegar. Køyretøy som er omfatta av dette unntaket, treng ikkje overhalde desse fartsgrensene under visse vilkår.

Unntaket for elektriske køyretøy, vedteke seint i 2018, tener mellom anna til å oppmuntre styrkinga av elektrisk mobilitet i Austerrike. Såkalla plug-in-hybridar må framleis halda seg til fartsgrensene.

IG-L fartsgrensunntak gjeld berre for køyretøy med grøne kjennemerke. Dette kjennemerket har vore tilgjengeleg for reine elektriske køyretøy sidan april 2017, men er ikkje obligatorisk. Dei som ønskjer kan halde fram med å bruke svarte kjennemerke på sin elektriske bil – i dette tilfellet må dei likevel følgje dei spesifiserte fartsgrensene som eigarar av køyretøy med forbrenningsmotor.

Elektriske køyretøy er unntatt berre på strekningar der varselskilt viser dette. Inntil desse varselskiltene er sette opp, gjeld fartsgrenser pålagde under IG-L for alle køyretøy, uavhengig av drivtype og kjennemerke.

Denne tabellen viser når køyretøy med grøne kjennemerke ikkje er underlagt IG-L-restriksjonar:

Kva for straffer kan du vente deg ved brot på IG-L fartsgrenser?

I 2017 auka Miljøverndepartementet i Austerrike bøtesatsane for fartsovertredingar i IG-L-området. Sidan den gongen kan det påleggjast ei bot på opptil 90 euro sjølv for å overstige fartsgrensa med opptil 30 km/t.

Viktig merknad: Dersom vi overskrider fartsgrensa sett av IG-L i tillegg til fartsgrensa fastsett av StVO (vegtrafikkreglane), kan det òg komme ytterlegare pålegg for sistnemnte.

Køyretøyavgrensingar og andre reglar etter IG-L

Basert på IG-L, er det innført trafikkrestriksjoner for lastebiler i visse områder. Gjeldende oversikt over lastebiltrafikkrestriksjonar i dei enkelte fylka kan finnast på Østerriksk handelskammer sine nettsider.