IG-L : Que signifie la loi sur la protection des immissions-Air pour les conducteurs en Autriche

La désignation IG-L (Immissionsschutzgesetz-Luft) est bien connue des conducteurs autrichiens. Ce terme fait référence aux restrictions de vitesse, connues sous le nom de « Luft-Hunderter ». L’IG-L est une loi fédérale autrichienne visant, entre autres, à réduire les émissions des véhicules.

Pour mettre en œuvre cet objectif, des limites de vitesse variables ont été introduites sur des sections désignées d’autoroutes et de routes. Ces restrictions entrent en vigueur lorsque la pollution atmosphérique augmente. Cela signifie que la limite « Luft-Hunderter » peut être en vigueur certains jours sur une section spécifique, mais pas sur d’autres.

Quand les restrictions de vitesse IG-L entrent-elles en vigueur ?

Les stations de surveillance de la qualité de l’air exploitées par les régions signalent en continu les données actuelles de pollution atmosphérique à ASFINAG (Opérateur autoroutier autrichien). Les valeurs mesurées sont combinées avec divers paramètres (données de trafic, météo). La limite de vitesse IG-L entre en vigueur lorsque les algorithmes et les seuils définis par la région respective sont atteints.

En Tyrol, par exemple, la limite de vitesse pour les voitures particulières, qui dépendait auparavant de la route et de l’environnement, a été convertie en une limite de vitesse constante de 100 km/h sur les autoroutes A12 et A13. Cela signifie que cette restriction est toujours en vigueur, indépendamment des données de pollution atmosphérique.

Voici à quoi cela ressemble sur l’autoroute lorsque la restriction est active :

Où sont les limitations de vitesse IG-L ?

Les restrictions de vitesse basées sur l’IG-L sont ordonnées par le gouverneur régional dans chaque province. Actuellement, elles sont valables sur 400 kilomètres sur certaines sections d’autoroutes et de routes en Tyrol, Salzbourg, Styrie, Haute-Autriche et Carinthie :

• Haute-Autriche : A1
• Salzbourg : A1, A10
• Styrie : A9, A2
• Tyrol (limitation de vitesse permanente de 100 km/h) : A12, A13
• Carinthie : A2
• Vorarlberg : A14

Exceptions pour les véhicules électriques

Depuis le 1er juillet 2019, les véhicules purement électriques et les véhicules à hydrogène sont exemptés des restrictions de vitesse IG-L sur les autoroutes et les voies rapides. Les véhicules bénéficiant de cette exemption ne sont pas tenus de respecter ces limitations de vitesse dans certaines conditions.

L’exception pour les véhicules électriques, adoptée fin 2018, sert entre autres à encourager le renforcement de la mobilité électrique en Autriche. Les hybrides rechargeables doivent continuer à respecter les limitations de vitesse.

Les exceptions de limite de vitesse IG-L ne s’appliquent qu’aux véhicules avec des plaques d’immatriculation vertes. Cette plaque d’immatriculation est disponible pour les véhicules électriques purs depuis avril 2017, mais n’est pas obligatoire. Ceux qui le souhaitent peuvent continuer à utiliser la plaque d’immatriculation noire sur leur véhicule électrique – dans ce cas, cependant, ils sont toujours tenus de respecter les limites de vitesse spécifiées comme les propriétaires de véhicules à moteur à combustion interne.

Les véhicules électriques sont exemptés uniquement sur les sections où des panneaux d’avertissement l’indiquent. Jusqu’à ce que ces panneaux soient installés, les restrictions de vitesse ordonnées par l’IG-L restent en vigueur pour tous les véhicules, quelle que soit leur type de motorisation et leur plaque d’immatriculation.

Ce tableau indique quand les véhicules à plaque verte ne sont pas soumis aux restrictions IG-L :

Quelles sont les pénalités encourues en cas de dépassement des limites de vitesse IG-L ?

En 2017, le ministère autrichien de la Protection de l’environnement a augmenté la fourchette des amendes pour excès de vitesse dans la zone IG-L. Depuis lors, même pour un dépassement de la limite de vitesse jusqu’à 30 km/h, une amende pouvant atteindre 90 euros peut être infligée.

Note importante : Si nous dépassons la limite de vitesse fixée par l’IG-L en plus de la limite de vitesse déterminée par le StVO (réglementation de la circulation routière), des pénalités supplémentaires peuvent également s’appliquer pour cette dernière.

Restrictions de véhicules et autres règles ordonnées selon IG-L

Sur la base de l’IG-L, des restrictions de circulation pour les camions ont été imposées dans certaines zones. Un aperçu actuel des restrictions de circulation des camions dans les différentes provinces peut être trouvé sur le site web de la Chambre de commerce autrichienne.